汽車行業(yè)是色彩儀器廣泛應(yīng)用的行業(yè)之一。 而且其應(yīng)用范圍仍在呈擴大的趨勢。 對于外部零件，噴涂色彩的多樣化和一體式緩沖器的設(shè)計更加促進了對色彩測量的需求。 隨著金屬涂層和珠光涂層需求比率的增長，根據(jù)人眼來判斷色彩或者采用傳統(tǒng)的色彩儀器來管理色彩已經(jīng)成為過去。 另外，在設(shè)計上還有一種趨勢，即，將緩沖器與機身整合，這樣就導(dǎo)致了外形的復(fù)雜化（彎曲的表面和邊角）。 沒有明確的評估角度和方法，根本無法對產(chǎn)品進行管理。 CM-512m3A，一種多角度分光光度計，以其可同時測量高亮度和較暗色彩這一特性，已經(jīng)為眾多公司所廣泛采用。 對于內(nèi)部零件，采用激光雕刻的深層顆粒狀表面材料具有更加復(fù)雜的色彩特性。 同時，用于獨立內(nèi)部零件之間嚴格色彩比較的色彩儀器的需求呈不斷增長的趨勢，以便改善整體色彩的協(xié)調(diào)性。 柯尼卡美能達針對此種品質(zhì)改善，提供了兩種機型： CM-2500c（45/0幾何結(jié)構(gòu)型號），用于具有不同顆粒的零件之間的色彩比較，CM-2600d（積分球型號），用于批量生產(chǎn)部件的色彩管理。